リタイヤおやじの自転車日記

 学生時代から定年後も続けるサイクリングを中心とした日々を綴っていきます

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荒川から入間川CRへ

3月17日(日)

3月半ばの春らしい陽気の中、入間川サイクリングロードを走ることにしました。

8時半に自宅を出発、北上して笹目橋から荒川CRに入ります。

荒川CR(さいたま市昭和)

上江橋からの工事区間を避けて、河川敷のゴルフ場の中を走る。

ゴルフ場の中を突っ切る(川越市古谷本郷)

ゴルフ場を抜け、開平橋に上がる道が通行止めで、大回りしてしまった。

入間大橋から入間川CRに入ったのが、10時50分、39キロでした。

この日の気温は20度を超え、風も追い風の区間が多く、やや楽に走ることができました。

サイクリングロードの終点の豊水橋に着いたのは、12時15分、61キロでした。

近くのファミレスで待たされて、長い昼食休みになりました。

ここから圏央道に沿って南下し、瑞穂農芸高校手前の急坂を超えて、瑞穂町に入りました。

14時15分、75キロでした。

ここから残堀川沿いに下り、玉川上水と交差してからは玉川・千川上水沿いに走り、帰宅しました。

自宅着16時50分 走行距離109キロ 上りの累積標高 418メートル

入山峠を抜ける

3月3日(日)

都内の林道を走ることにしました。

2年前に伐採作業中で抜けられなかったルートのリベンジです。

8時30分過ぎに自宅を出発し、水道道路を南下します。

いつもより早めに出たためか、車が少なく走りやすい気がしました。

多摩川沿いの狛江から多摩川サイクリングロードに入りました。

多摩川CRの対岸は登戸

穏やかな晴天で走りやすい日でした。

府中四谷橋で対岸に渡り、浅川沿いのサイクリングロードに入ります。ここまで32キロ、10時50分でした。

八王子市役所を過ぎてから北秋川沿いの脇道を進んでいきます。

陣馬街道と交わる直前にいつも寄る蕎麦屋があります。

混んでいましたが、この店で昼食をとりました。

陣馬街道を進み、盆堀林道の入り口に着いたのは14時前、ここまで62キロでした。

入り口から急な上りが続き、休みながらの走りです。全面舗装で路面も比較的きれいでした。

途中に入山トンネルがあり、これを抜けると勾配が緩やかになります。

最後に勾配がきつい箇所を抜けると峠です。

入山峠

入山峠に着いたのは14時50分、67キロでした。

峠で別なロード乗りに会いました。五日市側に抜けられることを確認して、下りました。

武蔵五日市駅着 15時30分 走行距離 78キロ  上りの累積標高 772メートル

湾岸を最短ルートで

2月17日(土)

2月になり、天候が悪かったり、ちょっとした用事があったりで、走れていませんでした。

自宅を9時過ぎに出発、どんよりとした曇りだが、寒くはない。

道道路から砧、多摩川CR→湾岸→荒川CRの予定だったが、体調がイマイチで、短縮ルートを走ることにしました。

多摩川河口に着いたのは11時30分、ここまで36キロでした。

海老取川(穴守稲荷付近)

京浜運河沿いに北上します。天候が悪く、人が少ない。

京浜運河脇の浜辺

京浜運河沿いの遊歩道

途中の芝浦付近で、食事をして、浜離宮の脇を通り、湾岸沿いに進みます。

荒川河口の手前の新木場駅から清砂大橋に出るショートカットで荒川CRに入りました。14時30分、65キロでした。

荒川を遡り、江北橋に着いたのは15時30分、81キロでした。

ここから王子駅に出て、石神井川沿いに走り、帰宅しました。

自宅着17時 走行距離94キロ 登りの累積標高 301メートル

駒繋石峠

1月28日(日)

前日から走るつもりでしたが、朝方はどんより曇り、気分も乗らず近場のコースになりました。

いつものGPSウォッチのバッテリー残量ゼロで使えず、GPSなしの走行です。

自宅を8時50分に出発、千川上水玉川上水沿いに進みます。

玉川上水沿いの道(小平市中島町

天候は曇り、昼前後は晴れ間もありましたが、最高気温は10度を下回り、なかなか体が温まりません。

11時10分に拜島駅前を通り、秋川沿いに進みます。

畑で焚き火(あきる野市小川東)

サマーランド西側の網代トンネル北入口の脇から峠道に入ります。舗装ですが、狭い急坂で、息が上がってしまいました。上りはすぐに終わり、下ると上川霊園に出ます。

そのまま下り、秋川街道に入り、途中のファミレスで食事をして、萩原橋で浅川サイクリングロードに入りました。

府中四谷橋で多摩川サイクリングロードに入りました。14時30分でした。

多摩川CRを下り、砧浄水場から水道道路で帰宅しました。

自宅着16時45分 走行距離 約100キロ

 

房総の林道を走る

1月7日(日)

先月から房総の海を見たいと思っていました。

2024年の初走りになります。行き帰りとも輪行サイクリングは、コロナ前の2020年以来です。

7時前に自宅を出て、中野駅から輪行総武線から内房線と乗り継いで五井駅に着いたのは8時41分。

自転車を組み、近くのコンビニで朝食を食べ、準備を終えたのは9時半でした。

小湊鉄道の西側の道を南下します。

15キロほど走り、国道に突き当たり、いったん右折し、すぐに左折すると林道に入ります。

林道は舗装ですが、狭い道が続きます。起伏はありますが、それほどきつくはありません。

車もほとんど通りません。尾根道ですが、木々や竹に覆われ展望はききません。

ルート上、2ヶ所で一般道に交差しますが、商店や自販機もありませんでした。

大福山展望台の休憩所の自販機で喉を潤すことができました。

ここから下り、養老渓谷駅に着きました。12時45分、ここまで41キロでした。

この後、養老渓谷の旅館街の食堂で昼食をとりました。

房総の道にはトンネルが多い(大多喜町

昼食後は一般道で、上総中野、大多喜城大多喜町睦沢町を経て上総一ノ宮駅に出ました。

上総一ノ宮駅から輪行で帰宅しました。

当初の計画では一宮の海岸まで行くつもりでしたが、時間がなく、できませんでした。

五井駅出発直後の4キロほどは欠測です

上総一ノ宮駅着16時5分 走行距離 76.5キロ 上りの累積標高 993メートル

 

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