10月24日（土）
今週末は土日とも晴天の予報でサイクリング日和です。遠出したいのですが、今ひとつ気乗りせず、自宅から走り出し、山梨県側に入り輪行で帰宅するコースにしてみました。山梨県に入るのは、コロナ禍以降だけでなく、今年初めてになります。
8時30分に自宅を出発し、千川上水、玉川上水沿いに走り、拝島駅を通り、睦橋を渡り、秋川沿いに進みます。
秋川に入ったのは11時前、ここまで34キロです。秋川沿いにはサイクリング道があるのですが、昨年の台風で寸断され、復旧していません。そんな中、段差を避け損ない後輪がパンクしてしまいました。20分ほどで、チューブ交換しましたが、最近1年以上パンクしてなかったのに前々回に引き続きのパンク、それもコースの前半で、少々不安な気持ちになります。
武蔵五日市駅前を12時15分に通過、ここまで46キロです。檜原街道を進み、荷田子の食堂で昼食、南秋川に入り、上川乗に着いたのは14時、63キロです。
上川乗を左手に甲武トンネルへの上りに入ります。午前中は晴れて暑いくらいでしたが、午後、檜原村に入ってからはどんよりとした曇り空になり、薄寒い感じなり、ウィンドブレーカーを羽織りました。なお、この付近でよく見かけるニホンザルは出てきませんでした。
登路は距離も短く、勾配もきつくありません。この日は車も多くありませんでした。甲武トンネル入り口に14時25分、標高610メートル。
トンネルを抜けると山梨県です。このまま下る続けると上野原に出ることができます。一番楽なコースになります。しかし、時間と距離とも余裕があるため、途中の猪丸から藤野駅に抜けるルートをとることにしました。藤野へ出る最短ルートで、国道や市街地を通らない山里の静かな道ですが、起伏が多く、かなり消耗するコースです。何度も通っていますが、疲れているときは通らないようにしています。小さな峠を３〜４つ越える感じで、最後は国道に出ずに藤野駅に出ることができます。
藤野駅着 16時 走行距離 84キロ 上りの累積標高 1028メートル
